+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Ответственность дорожных служб за сугробы на обочине

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения бытовых вопросов, но каждый случай носит уникальный характер. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь по ссылке ниже. Это быстро и бесплатно! Хотя и без назначения экспертизы понятно, что при необработанном ПСС гололёде или снежном накате дорожное покрытие в любом случае не соответствует требованиям безопасности по коэффициенту сцепления.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: "Специальный репортаж": "Обочина как Диагноз" Что бывает за езду по обочине? - Москва 24

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

За сваливание снега на обочины в Омске будут штрафовать как за порчу дорог

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения бытовых вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь по ссылке ниже. Это быстро и бесплатно! Хотя и без назначения экспертизы понятно, что при необработанном ПСС гололёде или снежном накате дорожное покрытие в любом случае не соответствует требованиям безопасности по коэффициенту сцепления. Защита по данному делу мотивированно ходатайствовала о назначении дополнительной автотехнической и дорожно-транспортной экспертиз, однако судом было отказано в удовлетворении ходатайств.

Между тем, очевидно — несмотря на явное несоответствие состояния дорожного покрытия требованиям безопасности дорожного движения, движение на данном участке федеральной дороги не было запрещено или ограничено, не было временных предупреждающих знаков, ограничивающих, по крайней мере, скорость движения. Никто из сторон, в том числе и я по письменному заявлению доверителя, которого приговор устроил в полной мере приговор не обжаловали.

Как бы мне по принципиальным соображениям ни хотелось довести данное дело до логического конца, воля клиента — закон для адвоката. Между тем, ситуация ДТП, описанная в статье, по своей фабуле — довольно стандартная. В то же время, объективных данных о скорости движения автомобиля перед возникновением заноса — нет.

Между тем, скорость движения транспортного средства в данной ситуации, является одним из предметов доказывания по уголовному делу. Соответственно, она может быть определена лишь с помощью надлежаще собранных и оформленных допустимых доказательств ст. Такими доказательствами могут быть показания подозреваемого, обвиняемого, свидетелей, протоколы следственных действий, заключения экспертов выводы и т.

Как видно из исследованных в судебном заседании заключений трасологической и автотехнических экспертиз, в настоящий момент нет методик для определения скорости транспортного средства при отсутствии тормозного следа. Следственный эксперимент в данном случае невозможен, в связи с опасностью для жизни и здоровья. Однако, заключение эксперта, как одно из доказательств, не имеет приоритета перед другими доказательствами и подлежит оценке как само по себе, так и наряду с другими доказательствами в их совокупности.

Оценивая действия водителя, эксперт исходит из устоявшейся экспертной практики толкования п. Из этого следует вывод, что любая скорость, если произошёл занос, не была безопасной. Между тем, заключение эксперта, как доказательство, может отражать лишь техническую сторону вопроса.

Как правило, дорожники не любят судиться с автомобилистами и выискивают самые разные способы уйти от ответственности. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. Правоприменительная трактовка данного пункта правил фактически не оставляет попавшему в занос в условиях гололёда водителю шанс доказать свою невиновность применительно к последствиям такого заноса.

Пункт 3. Как видно из обстоятельств данного дела, установленных судом, дорожное покрытие имело необработанный ПСС песочно-солевая смесь гололёд или снежный накат. Следствием не установлен коэффициент сцепления колёс автомобиля с дорожным покрытием на момент ДТП хотя технически это не сложно при наличии соответствующего прибора. В то же время, экспертом при исследованиях на основании специальной литературы берётся коэффициент сцепления при необработанном ПСС гололёде 0,2.

Кроме того, данным определением на основании показаний обвиняемого, свидетелей, других материалов дела установлены следующие обстоятельства: ДТП произошло в тёмное время суток, в условиях гололёда возможно снежный накат , который не был обработан ПСС. Минусовая температура. На месте происшествия не проводилось замеров сцепления шин с дорожным покрытием. На данном участке дороги федеральная трасса не было постоянных или временных знаков, ограничивающих движение и или скорость движения. Скорость движения транспортного средства ВАЗ г.

Непосредственно перед заносом торможение либо маневрирование водителем не предпринималось. Однако, уже другой эксперт-автотехник дает повторное заключение о нарушении водителем правил дорожного движения п. Согласно статистике по ДТП, за первые четыре месяца года в России зарегистрировано 48, тыс.

Из них 16, тыс. ДТП произошло по причине неудовлетворительного состояния улиц и дорог. Как оформить ДТП, когда виновником является водитель транспортного средства, знают из нас многие.

А вот как оформить аварию и получить компенсацию за причинённый вред в случае вины дорожных служб, об этом знают не так много граждан. Наше издание редлагает ознакомиться с подробной инструкцией, которая поможет многим водителям правильно оформить такую аварию.

В целом картина с аварийностью выглядит удручающе, несмотря на все меры применяемые нашим Правительством и органами ГИБДД. Но все же надо признать, некоторые показатели по авариям начали постепенно снижаться. Пугает только одно, это увеличение количества аварий конкретно по вине дорожных служб. Приступив к решению проблем связанных с нарушеним водителями правил дорожного движения, наша власть столкнулась еще с одной серьезной проблемой, контролем за состоянием наших дорог и улиц.

Поэтому, каждому водителю на сегодняшнее время необходимо знать, как получить компенсацию за причинённый вред с этих самых дорожных служб. Согласно действующего законодательства, любой водитель имеет право получить денежную компенсацию за поврежденный автомобиль в результате ДТП произошедшего по вине ответственных дорожных организаций, отвечающих за качество и надежность всех дорог в нашей стране.

Наше интернет издание 1ГАИ. РУ провела анализ завершенных уже судебных дел, которые на прямую были связаны с поданными исками за аварию к дорожным службам. К глубокому нашему сожалению данная статистика обращений граждан с исками неутешительная и желает оставаться лучше. Несмотря на большое количество произошедших аварий по вине плохих и некачественных дорог в нашей стране, только 3 процента всех граждан попавших в аварию по вине дорожных служб обращаются в судебные органы, для получения материального ущерба и взыскания с дорожных служб соответствующей компенсации.

Причин, почему люди предпочитают не обращаться в суд с иском, очень много. Здесь и не знание действующих на сегодня законов, и простая человеческая лень, и многое другое. Большинство водителей предпочитают ремонтировать свои автомобили за свой личный счет.

Но именно эта самая пассивность многих граждан собственников транспортных средств порождает безответственность всех коммунальных и дорожных служб, которые обязаны содержать дороги в безаварийном состоянии. Если в нашей стране судебные иски к "дорожникам" подавались бы в массовом порядке и постоянно, то дорожные службы наверняка относились бы к дорогам куда ответственней, чем это происходит сейчас.

Естественно, что подавая такое исковое заявление в суд на дорожную организацию по вине которой вы повредили свой автомобиль, она всяческим путем будет стараться и постарается уйти от ответственности. Самая распространённое возражение ответчиков на суде по предъявленным к ним искам, в первую очередь связано со сделанным ими заявлением,- что водитель на дороге превысил установленную разрешенную скорость движения и в результате этого попал в аварию.

Будьте готовы к такому ответу ответчика и предусмотрите все заранее. Для этого, необходимо собрать как можно больше доказательств, которые будут подтверждать вашу невиновность, что причиной ДТП стала плохая дорога, открытый люк и т.

Если вы думаете и считаете, что выиграть дело в суде очень тяжело, для этого мол необходим дорогой адвокат юрист , то это совсем не так. По статистике данной базы судебных дел в сфере ДТП, 95 процентов таких исковых заявлений к дорожным службам были удовлетворены и, в большинстве таких случаев, граждане, которые выиграли у дорожных служб судебные дела по искам, не пользовались ни какими услугами юристов или адвокатов. Вам не нужно обладать глубокими познаниями, чтобы взыскать свой ущерб с дорожных служб.

Необходимо просто выполнять определенные правила и собрать как можно больше доказательств, которые и будут подтверждать истинную причину произошедшей аварии, чем являлась плохая дорога. Как это можно сделать правильно и что необходимо предпринять в случае произошедшего ДТП из-за плохой дороги, мы предлагаем узнать вам из нашей довольно простой инструкции.

До приезда инспекторов ДПС не передвигайте с места аварии свой автомобиль. Найдите двух свидетелей происшествия, запишите их контактные данные и адрес проживания. Зафиксируйте с помощью фото и видео-фиксации к примеру, мобильным телефоном дорожную яму или ухаб. Если вы этого не сделаете, то наверняка такая яма или ухаб будут заделаны дорожной службой еще до начала судебного процесса и вам будет тяжело потом доказать, что причиной повреждения автомобиля стала именно яма или ухаб на дороге.

Дождитесь сотрудника ДПС и внимательно проследите за составлением ими протокола. Отсутствие возле ямы или вокруг нее дорожных знаков и соответствующего ограждения. Если Вы сняли на фотоаппарат или видео повреждение дороги яму , то инспектор ДПС обязан это зафиксировать и отметить в протоколе.

В этой справке сотрудники Госавтоинспекции указывают данные всех участников ДТП, наименование страховых компаний участников ДТП, номера страховых полисов и описание повреждений транспортного средства.

Узнайте в ГИБДД, какая организация отвечает за состояние дорог данного участка , на каком участке и где, автомобиль попал в яму или в аварию по вине этих дорожных служб. Узнайте телефон компании, которая проводит оценку повреждений у автомобилей.

Позвоните туда и договоритесь о месте и о времени проведения экспертизы, для оценки причиненного ущерба. Уведомите виновника аварии о времени и о месте проведения экспертизы.

Для этого необходимо отправить по почте заказное письмо с уведомлением и с описанием всех вложений, то есть сделать информационное сообщение виновнику аварии в свободной форме. Сохраните квитанцию об оплате почтовых услуг. После получения заказного письма ответчиком к вам придет уведомление, о получении и вручение этого письма. Его тоже необходимо сохранить. Подайте исковое заявление в районный суд по месту юридического адреса виновника аварии.

Состояние дорог и улиц населенных пунктов регулируются различными федеральными законами а также подзаконными актами. Все дороги должны соответствовать установленному ГОСТу. В настоящий момент в нашей стране применяется ГОСТ , который трактуется следующим образом, -что размер дорожной ямы не должен превышать 15 см в длину и 60 см в ширину.

Это самый важный момент, - яма на дороге не должна быть глубже 5 сантиметров. Данный государственный стандарт состояния дорог разработан в результате проведенных испытаний, которые показали, что, если яма на дороге имеет больший размер, чем установлено ГОСТом , то в этом случаев легковое транспортное средство обязательно или почти наверняка получит повреждение.

Поэтому, если вы не дай бог попали в яму и автомобиль при этом получил повреждения, то, скорее всего данная яма на дороге не отвечает установленному ГОСТу.

Убедитесь лично в этом сами, замерив размеры такой ямы на дороге. Вопросы к Юристу. Главная Вопросы к Юристу. ДТП по вине дорожных служб: Как получить компенсацию? Интересные статьи. Договор на оказание информационных услуг такси October 2, Письмо Федерального фонда обязательного медицинского страхования от 22 июля г October 2, Кассовые символы в банке: определение, виды, классификация и особенности October 2,.

До начала — 1 день 22 часа 59 минут До начала - 1 день. Владивосток пережил первый в этом сезоне снегопад и бальные пробки на дорогах. В адрес коммунальщиков и дорожников в социальных сетях сыпались грозные обвинения в полном бездействии, автомобилисты которых, кстати, попросили не выезжать в день снегопада на дороги по часов провели в пути от работы до дома.

Кто-то бросал припаркованную на обочине, а порой и просто посреди дороги, машину и шел пешком. РИА PrimaMedia выяснил, кто должен чистить дороги, тротуары и придомовую территорию, и в какие сроки, с кого спрашивать за свисающие с крыш сосульки и куда обращаться, если службы ЖКХ некачественно выполняют свою работу.

Основополагающим документом, на который сейчас опираются коммунальщики и дорожники во Владивостоке, это постановление администрации Приморского края от Вот его-то мы и постараемся изучить.

ДТП по вине дорожных служб: Как получить компенсацию?

Снег должны:. Коммунальные службы не имеют права оставлять образовавшиеся горы снега там, куда их отгребли. Их должны вывезти не позднее чем через 24 часа после окончания снегопада. Вот пример типичной ситуации с уборкой снега прямо в центре города. За чистоту тротуаров тоже отвечают коммунальные службы.

Одиннадцать тысяч кубометров снега вывезено с городских дорог за выходные, рассыпано шесть тонн смеси от гололёда, около трёхсот единиц снегоуборочной техники работает круглосуточно. Такие данные озвучила мэрия, отчитываясь о том, как ведётся расчистка городских улиц после обильного снегопада. Причем очищать от снега нужно еще и дорожные знаки, сигнальные столбики, которые должны быть видны днем на расстоянии не менее м.

Договоры о безвозмездном предоставлении эфирного времени для предвыборной агитации. Прямой эфир. Расширенный поиск. Место происшествия Все происшествия.

Ответственность дорожных служб за сугробы на обочине

Хотя и без назначения экспертизы понятно, что при необработанном ПСС гололёде или снежном накате дорожное покрытие в любом случае не соответствует требованиям безопасности по коэффициенту сцепления. Защита по данному делу мотивированно ходатайствовала о назначении дополнительной автотехнической и дорожно-транспортной экспертиз, однако судом было отказано в удовлетворении ходатайств. Между тем, очевидно — несмотря на явное несоответствие состояния дорожного покрытия требованиям безопасности дорожного движения, движение на данном участке федеральной дороги не было запрещено или ограничено, не было временных предупреждающих знаков, ограничивающих, по крайней мере, скорость движения. Никто из сторон, в том числе и я по письменному заявлению доверителя, которого приговор устроил в полной мере приговор не обжаловали. Как бы мне по принципиальным соображениям ни хотелось довести данное дело до логического конца, воля клиента — закон для адвоката. Между тем, ситуация ДТП, описанная в статье, по своей фабуле — довольно стандартная. В то же время, объективных данных о скорости движения автомобиля перед возникновением заноса — нет.

Такие нарушители будут привлекаться к ответственности по ст. Санкция статьи предусматривает штраф для граждан в размере от 5 до 10 тысяч рублей, должностных лиц — 25 тысяч рублей, на юридических лиц — тысяч рублей. Чтобы согреть жильцов в морозы, районная администрация выдала им электрообогреватели, которые оказались опасными и энергозатратными. Все рубрики. В Омске среда, 20 Ноября.

Людмила Алексеевна в мельчайших подробностях помнит, как по дороге на работу ее автомобиль из ледяной колеи выбросило на обочину. Машину пришлось увозить с места аварии на эвакуаторе.

Причинение ущерба произошло по вине дорожных служб, которые не обеспечили безопасность движения на данном участке договори, в нарушение п. Просит взыскать с ответчика в пользу истца в счет возмещения ущерба , расходы по оплате государственной пошлины. В судебном заседании истец и его представитель на исковых требованиях настаивали в полном объеме.

.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Сугроб на обочине стал косвенной причиной как минимум двух doping-bar.ruroTV

.

.

Одиннадцать тысяч кубометров снега вывезено с городских дорог за выходные, рассыпано шесть тонн смеси от гололёда, около трёхсот единиц​.

.

.

.

.

.

.

.

Комментарии 3
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. bipisla

    То есть, если покупаешь у какой-то конторы ящик лампочек, к примеру, а потом выясняется, что у этой конторы проблемы с законом, то к тебе могут прийти? так это же катастрофа тогда. теперь понятно, почему большинство возят из-за бугра меньше вопросов потом, ибо никто не будет, а если и захотел бы, то физически не сможет найти заграничного поставщика и выяснить, чем он там занимается.